動(dòng)力對(duì)比
奔馳AMG A45
A45搭載一臺(tái)2.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率達(dá)到280kW(381Ps)/6000rpm,最大扭矩為475Nm/2250-5000rpm,與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋雙離合變速箱。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為280kW(381Ps)/6000rpm。
與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋雙離合變速箱。
寶馬 M135i
在動(dòng)力方面,M135i依舊沿用了N55B30系列3.0L直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為235kW(320Ps)/5800-6000rpm,最大扭矩為450Nm/1300-4500rpm。與之匹配的依舊是來自ZF(采埃孚)的8擋手自一體變速箱。
3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為235kW(320Ps)。
與3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8擋手自一體變速箱。
雷諾 梅甘娜RS 2.0T 賽版
梅甘娜RS搭載的是一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為195kW(265Ps)/5500rpm,最大扭矩為360Nm/4500rpm。與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為195kW(265Ps)/5500rpm。
與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。
大眾 高爾夫R 2.0T
高爾夫R搭載了大眾第三代EA888系列的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為206kW(280Ps)/5100-6500rpm,最大扭矩為380Nm/1800-5100rpm。與之匹配的是6擋雙離合變速箱。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為206kW(280Ps)。
與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋雙離合變速箱。
在動(dòng)力方面,A45雖然與梅甘娜RS及高爾夫R有著同樣的排量,但其所提供的最大功率卻是最為突出的,能夠達(dá)到280kW(381Ps),在四款車中遙遙領(lǐng)先。M135i的動(dòng)力緊隨其次,最大馬力雖能夠達(dá)到235kW(320Ps),但與A45還是有一定的差距。梅甘娜RS與高爾夫R的動(dòng)力相差不多,最大馬力分為別為195kW(265Ps)和206kW(280Ps)。
| 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
| 車型 | 奔馳 A45 AMG | 寶馬 M135i | 雷諾 梅甘娜RS 2.0T 賽版 | 大眾 高爾夫R 2.0T |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L) | 2.0 | 3.0 | 2.0 | 2.0 |
| 最大馬力(Ps) | 381 | 320 | 265 | 280 |
| 最大功率(kW/rpm) | 280/6000 | 235/5800-6000 | 195/5500 | 206/5100-6500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 475/2250-5000 | 450/1300-4500 | 360/4500 | 380/1800-5100 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 8擋手自一體 | 6擋手動(dòng) | 6擋雙離合 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電子液壓助力 | 電動(dòng)助力 |
| 整車質(zhì)保 | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
編輯點(diǎn)評(píng):在這四款高性能兩廂車中,奔馳AMG A45擁有較為新潮且激進(jìn)的外觀,同時(shí)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是最為突出的。寶馬 M135i雖外觀較普通車型變化不大,但其優(yōu)秀的操控以及強(qiáng)勁的動(dòng)力是非常讓人著迷的。梅甘娜RS個(gè)性的雙門設(shè)定以及手動(dòng)擋變速箱,使其在高性能兩廂車中較為有特色,同時(shí)價(jià)格方面也相對(duì)低廉。高爾夫R的各方面就較為均衡,動(dòng)力及操控并不十分突出,但都較為出色,同時(shí)價(jià)格也相對(duì)實(shí)惠。四款車在高性能兩廂車中都是不錯(cuò)的選擇。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。